Le banshee a reçu de nombreux moteurs par des préparateurs. Le plus répandu est celui de la moto de cross Yamaha. L'YZ 250 était le meilleur choix chez Yamaha ( le défunt 490 YZ était refroidi par air). Toutefois, pour une question d'age du pilote le 125 YZ a fait son apparition.

La dernière motorisation à la mode est le 426 YZF . Le Banshee ainsi motorisé a gagné le TOUQUET 2001. Nous ne nous attarderons pas sur ce modèle s'agissant d'un moteur 4 temps.

Les moteurs de cross ne sont pas les seuls, il ne faut pas oublier que le moteur du banshee est dérivé d'un modèle de route le 350 RDLC. Le changement le plus courant est le moteur de la 350 RDLC type 31 K (modèle avec les valves à l'échappement).

Certain, ont essayé le 500 RDLC !!!

Aux USA, pour les quads servant à GLANIS dans les dunes, tout est possible (moteur de grosse routière 4 temps).

- Banshee à moteur de 250 YZ.

Le plus compliqué, dans la greffe d'un moteur est son positionnement dans le cadre.

Il faut que la transmission soit alignée et que le moteur garde son angle de positionnement.

- Partie Cycle :

- Bras avant élargis montés sur rotules Unibal.

- Amortisseurs White Power.

- Le bras oscillant traverse le moteur pour respecter le montage du bloc YZ.

- Arbre de roue arrière, modèle large.

- Montage de 2 étriers de frein par roue et maître cylindre Brembo.

- Durites de type aviation.

- Jantes beadlock.

- Pneus fast trakker

La préparation du moteur ne fait que reprendre ce qui ce fait dans le monde du motocross concernant cette mécanique.

- Moteur :

- Moteur de 250YZ modèle 92.

- Haut moteur préparé.

- Carburateur Keihin de 38 mm.

- Une boite à clapet Boyesen avec les clapets Boyesen.

- Un pot et silencieux d’échappement Pro Circuit.

 

- Banshee à moteur de 125 YZ.

Le principe est le même que pour le Banshee à moteur de 250 YZ.

Toutefois, la technique utilisée  pour le montage du bloc moteur, dans ce cas n'est pas la même. En effet,  ici le mécano a coupé le cadre de la moto et a soudé les tubes dans le châssis du Banshee.

En ce qui concerne la préparation du moteur, tout ce qui est bon pour la moto de cross est bon pour le quad. 

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