Quad préparé par l'établissement QUADYLAND.

http://www.quadyland.com

Piloté par la paire:  Blaise Parent / Vincent Pinchon. 

Avant toute chose, le banshee est entièrement démonté. Des renforts sont soudés sur le cadre. La préparation moteur va permettre de sortir environ 15 cv supplementaires.

 

- Moteur :

 

- Cylindre préparé "maison"

- Culasse PowerHead.

- Kit embrayage renforcé.

- Kit mono carburateur ( pipe d'admission alu + carburateur PWK de 35 mm ).

- Pots de détente Paul Turner Racing.

- Silencieux DG.

- Filtre à air "green" + système "pro flow".

- Carter taillé dans la masse.

 

- Partie Cycle :

 

- Train avant AJM ( + 2 pouces ).

- Bras oscillant à excentrique AJM.

- Arbre de roue Durablue type "Eliminator" ( + 10 cm ).

- Amortisseurs avants Olhins (46 mm de diamètre).

- Amortisseur arrière d'origine !

- Durites de frein de type aviation.

- Étriers Nissin. 

- Jantes arrières de type beadlock OMF.

- Pneus avants à rainure centrale ( Dune Runner 22 x 8-10 ).

- Pneus arrières de 8 pouces à godets ( Dune Hopper  22 x 11- 8 ).

- Chaîne maillon 530

 

- Périphériques :

- Réservoir en alu fait main avec trappe d'essence pour le remplissage rapide. Remplacé par un modèle IMS pour l'édition 2004.

- Nerf-bars AC Racing avec cale-pied incorporé.

- Guidon haut monté sur rehausseur en alu.

- Grille de radiateur en alu.

- Bumper avant en alu.

- Housse de selle Quadyland + mousse de selle haute.

Pour info, la pression est inférieur à 500 grammes dans les pneus.

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