Étés vous prêt à me suivre pour une leçon de mécanique ?
Avant toutes chose il faut avoir un minimum
d'outillage. Le Banshee ne demande pas d'outil spéciaux pour les travaux
usuels. Toutefois, il est préférable de posséder des outils de qualité.
- Une boite de clé à cliquet + douilles ( 8 /
10 / 12/ 14 /17 sont les douilles les plus utilisées ) .
- Une clé dynamométrique.
- Un jeu de clé mixte ( plate et oeil ).
- Un jeu de clé à tube.
- Un jeu de clé allen.
- Une clé à bougie.
- Un jeu de tournevis ( plat et cruciforme
) + tournevis à choc.
- Un marteau + un maillet en bois.
- Un jeu de calle + un pied a coulisse.
- Un jeu de pince ( multiprise + coupante
+ plate + à serreclip + étau )
- Un jeu de chasse goupille.
Maintenant que vous avez tout le matériel nous
allons passer au chose sérieuse.
Nous allons commercer par apprendre à sortir
le moteur du cadre du Banshee. Nous allons avoir besoin de la clé à
cliquet et de ses douilles, de clés plates, d'une pince multiprise et d'un jeu
de tournevis.
Pour faciliter la démonstration, j'ai
procéder au démontage préalable de l'habillage avant et du réservoir.
Attention, il s'agit de fichier de 1 Mo en
flash. il faut donc un temps de chargement.
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Leçon n°2 : Démonter et remonter le haut
moteur.
( Changement des joints de culasse
et d'embase, démontage/remontage culasse, cylindres et pistons ).
A venir
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Leçon n°3 : Changer la pompe à eau.
Rien de compliquer. Vous aurez peut être
besoin d'un tournevis à choc ( pour débloquer les vis de carter ).
Cette opération peut être effectuée le moteur
dans le cadre. Dans ce cas , il faut démonter la pédale de frein arrière et le
cale pied ( confrère leçon n°1 ).
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Leçon n°4 : Refaire l'embrayage.
Cette opération peut être effectuée le moteur
dans le cadre. Dans ce cas , il faut démonter la pédale de frein arrière et le
cale pied ( confrère leçon n°1 ).