Notre quad banshee peut voir son
allumage amélioré par l'adoption d'accessoire, qui lui apporteront encore plus
de puissance.
- Kits allumages pour banshee.
www.dynaonline.com
- Les bobines DYNA
Les bobines Dyna sont destinées à remplacer les bobines d'origine et permettent ainsi d'optimiser les performances des allumages.
- Fonctionnent avec boîtier Dyna ou origine
- Tension supérieure à 30 000 volts
- Une énergie d'étincelle maximum
- Option simple ou double sortie
- Remplacement simple et rapide.
- Boitier DYNA FS
Modèle pré-programmé et programmable pour
banshee.
+ Kit de Programmation (il faut posséder
un ordinateur)
- Réponse améliorée.
- Étincelle supérieur
de 800%.
- Plus de chevaux et de couple. ( environ 3 cv )
- Combustion améliorée du carburant.
- 4 courbes pré-programmées.
- Version re-programmable.
www.factorydirectperformance.com/atv.htm
Le kit MSD.
- Remplace le CDI
,la bobine, les fils hautes tension et les anti-parasites.
- Double la
puissance de l'étincelle!
- Fonction
intégrée de dispositif de Holeshot
- Courbes
réglables de synchronisation
Le
Kit se branche directement au câblage d'origine. Il remplace le boitier
CDI Yamaha. Une fois installé, vous pouvez changer la courbe de
d'allumage entre 21° et 28° ( vous évite d'ouvrir le carter d'allumage et
de déplacer le stator).
Une
étincelle plus puissante - environ deux fois plus d'énergie par rapport à
l'allumage courant.
Le
dispositif de Holeshot est une fonction intégrée permettant les
lancements prévisibles à la porte démarrante avec un commutateur momentané
connecté, et les commutateurs de limite de tour de Holeshot dessus.
La
batterie de 7.2-volt fournie, actionne l'allumage pendant environ 2
heures avant qu'elle a besoin se recharger !!!. Un chargeur rapide facultatif
pour NiCad est disponible.
Ci-dessous.
Le kit complet
www.fmfracing.com
Ce kit CDI est équipé d'un
commutateur au guidon qui permet au pilote d'utiliser deux courbes différentes
d'allumage, soit du couple ou soit plus de tours.
La courbe
jaune : ligne FMF sst, AOF sur position couple.
La courbe rouge :
ligne FMF sst, AOF sur position "boost final"
La courbe
bleu : ligne FMF sst, boîtier CDI
stock
( les réglages
carburateurs sont : gicleur principal de 260 et de ralenti 30 )
(Genuine Yamaha Technology Racing)
- Module Gyt-r (Numérique)
Le boîtier se
branche sur le faisceau d'allumage d'origine. Il fournit une étincelle plus
"chaude", une combustion améliorée du carburant pour une meilleur
réponse du moteur, plus de puissance et de couple et enfin un
démarrage facilité.
www.ignitionsolutions.com
Ce kit a
pour but d'augmenter l'efficacité thermo-dynamique de l'étincelle.
Avec le
Booster de plasma vous verrez donc accru :
- L'énergie de l'étincelle
- La puissance d'étincelle
- Le courant de l'étincelle
Le moteur démarrera mieux, aura une meilleure réponse de
commande de puissance, et augmentera des puissances en chevaux d'environ 3 ch.
www.pentonimports.com/ignitions.html
- Fil et capuchon de bougie.
Il existe de nombreuses marques qui fabriquent
des capuchons de bougie (NGK, .....) Ces derniers doivent être étanches
sur le banshee.
Il faut aussi parfois changer le fil de bougies. Idem,
de nombreuses marque en fabriquent (NGK, dynatek....)
- Bouton de masse.
Si vous avez démonter sur votre banshee, le
commodo afin de simplifier le circuit électrique ,, vous devez monter un bouton
de masse (comme sur les motos cross) afin de pouvoir arreter le moteur.
Si vous avez monter un coupe circuit, vous
pouvez vous en passer.
- Coupe-circuit.
Il est obligatoire en compétition.
Il existe de nombreuses marques ( Pro disign,
Maier, Pingel....) avec des modèles différents et de toutes les
couleurs.
Pro Disign
Maier
Pingel
Vous trouverez en cliquant sur l'image comment monter un coupe
circuit sur votre banshee.
-
Arrache
volant magnétique.
